日前，國內(nèi)鋼市再次迎來環(huán)保風(fēng)暴，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《長三角地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》和《汾渭平原2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，加上10月份印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，我國三大區(qū)域秋冬季限產(chǎn)方案全部發(fā)布。

對于鋼鐵行業(yè)來說，三大區(qū)域環(huán)保方案均重點強調(diào)三個方面的內(nèi)容：一是退出鋼鐵行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)能方向(包括焦化、煤炭的產(chǎn)業(yè))；二是要高標(biāo)準(zhǔn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放改造；三是實施差異化應(yīng)急管理，禁止“一刀切”。

如京津冀方案要求，2019年12月底前，天津市關(guān)停榮程鋼鐵588立方米高爐1臺；河北省壓減退出鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、焦炭產(chǎn)能300萬噸；山西省壓減鋼鐵產(chǎn)能175萬噸，關(guān)停淘汰焦炭產(chǎn)能1000萬噸；山東省壓減焦化產(chǎn)能1031萬噸；河北省加快壓減1000立方米以下煉鋼用生鐵高爐和100噸以下轉(zhuǎn)爐；河北、山東、河南要按照2020年12月底前煉焦產(chǎn)能與鋼鐵產(chǎn)能比達到0.4左右的目標(biāo)，加大獨立焦化企業(yè)壓減力度。

京津冀方案指出——2019年12月底前，河北省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1億噸，山西省完成1500萬噸。

汾渭平原方案指出——2019年12月底前，山西省完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造1500萬噸；2020年3月底前，陜西省完成龍門鋼鐵公司265平方米燒結(jié)機超低排放改造。

長三角方案指出——2019年12月底前，上海市完成寶武集團3號、4號焦?fàn)t及4號自備電廠煙氣超低排放改造；江蘇省完成35家、8200萬噸產(chǎn)能超低排放改造。

除此之外，經(jīng)過近幾年的整治，我國鋼鐵行業(yè)已進入明確績效分級指標(biāo)的行業(yè)，并嚴(yán)格了評級程序，細(xì)化了分級辦法，確定A、B、C級企業(yè)，實施動態(tài)管理。原則上，A級企業(yè)生產(chǎn)工藝、污染治理水平、排放強度等應(yīng)達到全國領(lǐng)先水平，在重污染期間可不采取減排措施；B級企業(yè)應(yīng)達到省內(nèi)標(biāo)桿水平，適當(dāng)減少減排措施。今年方案特別強調(diào)，對2018年產(chǎn)能利用率超過120%的鋼鐵企業(yè)可適當(dāng)提高限產(chǎn)比例。

總體來看，盡管秋冬季已經(jīng)來臨(2019年10月1日-2020年3月31日)，但取消“一刀切”后的差異化分級停限產(chǎn)管理，隨著各地鋼企超低排放改造的推進，符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)日益增多，限產(chǎn)效果將弱于前兩年；展望后市，鋼價能否再借“環(huán)保限產(chǎn)風(fēng)”拉漲仍顯乏力，不過，近期原材料(鐵礦石、焦炭)價格跌幅明顯，四季度鋼企業(yè)績有望得到改善。筆者認(rèn)為，對于未來鋼材行情走勢也不必過于悲觀。

附文——

長三角地區(qū)包括上海市，江蘇省南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷市，浙江省杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、金華、衢州、舟山、臺州、麗水市，安徽省合肥、淮北、亳州、宿州、阜陽、蚌埠、淮南、滁州、六安、馬鞍山、蕪湖、宣城、銅陵、池州、安慶、黃山市，共41個地級及以上城市。

汾渭平原，包含山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，陜西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區(qū)(含陜西省西咸新區(qū)、韓城市)。

京津冀及周邊地區(qū)，包含北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市以及雄安新區(qū)，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市(簡稱“2+26”城市，含河北省定州、辛集市，河南省濟源市)。